「學者」「專家」不就是「知識分子」
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=20113002&category_guid=4104&category=daily&issue=20170806
有經濟學者認為，高鐵一地兩檢帶來的經濟效益利多於弊，由於乘高鐵往深圳只需10多分鐘，而內地樓價比香港低，因此負擔不起高樓價而無法「上車」的年輕港人，將來可在內地高鐵沿綫置業或租屋。
中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量，在香港電台節目《香港家書》表示，西九龍乘高鐵去福田只需14分鐘，比去沙田還快，內地樓價比香港便宜，香港年輕人可以考慮在高鐵沿綫置業或租房子，在港昂貴的樓價以外多一個選擇。
他又指政府估計一地兩檢一年可為乘客節省3,900萬小時，假設當中七成是港人，以港人時薪100元計，一年可省下27億元，50年等如1,350億元，超過了高鐵800億元成本。
他又指出，曾在南京大學教書，乘高鐵從南京去上海吃午飯，感覺就跟從沙田往返中環差不多。搭高鐵去北京，更見到有些年輕人只穿着拖鞋，說明他們已經把乘高鐵當成生活的一部份。預計港人日後參與華南旅行團都會以高鐵作為主要交通工具，旅遊成本更低。
FateAndTheFuture: 「學者」「專家」不就是「知識分子」
中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量，在香港電台節目《香港家書》表示，西九龍乘高鐵去福田只需14分鐘，比去沙田還快，內地樓價比香港便宜，香港年輕人可以考慮在高鐵沿綫置業或租房子，在港昂貴的樓價以外多一個選擇。
他又指政府估計一地兩檢一年可為乘客節省3,900萬小時，假設當中七成是港人，以港人時薪100元計，一年可省下27億元，50年等如1,350億元，超過了高鐵800億元成本。
他又指出，曾在南京大學教書，乘高鐵從南京去上海吃午飯，感覺就跟從沙田往返中環差不多。搭高鐵去北京，更見到有些年輕人只穿着拖鞋，說明他們已經把乘高鐵當成生活的一部份。預計港人日後參與華南旅行團都會以高鐵作為主要交通工具，旅遊成本更低。
FateAndTheFuture: 「學者」「專家」不就是「知識分子」
【遴選副校風波】戴耀廷 : 對香港知識分子失望 (2015-08-04) http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150804/19242712
知識分子有能力見到社會及制度存在不公義，但面對這些不公義，他們的選擇，卻是離開是非之地，回到他們熟悉的學術世界去。不是說他們未有履行社會責任，實際上他們做了很多，但都只是在自己熟悉的專業範疇內為社會服務。一離開了他們的舒適圈，就自覺沒能力應付了。也不是說他們趨炎附勢，他們並沒有向強權下跪，但在不公義的制度下，這是不足夠的。他們只是一廂情願地寄望當權者會自願去解決社會和制度的不公義，卻未能在關鍵時刻，堅持對不公義說不。…
…但香港實在太多我上述所說的那種知識分子了，袁教授未必是如此，我或有誤讀，但在過去三年，對不少香港知識分子的表現，我不能不感到失望。香港正處於危急存亡之間，港大事件只是一葉知秋，在這時候更加需要有風骨的知識分子站出來捍衞香港的核心價值。若連有識之士都選擇明哲保身或避世歸隱，香港沉淪之日不遠矣！
【遴選副校風波】蘋論：從袁國勇看香港知識人的困境 http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150805/19243797
戴耀廷文章對袁國勇辭去港大校務委員會委員一職表示《對香港知識分子失望》。他認為「知識分子有能力見到社會及制度存在不公義，但面對這些不公義，他們的選擇，卻是離開是非之地，回到他們熟悉的學術世界去」。儘管他們一直在自己熟悉的專業範疇內為社會服務，他們也沒有向強權下跪，但他認為知識分子應該在關鍵時刻，堅持對不公義說不。如選擇退回自己的舒適圈，那只是容讓那些不公義繼續存在。
這是社會上對袁國勇辭職發出的第一個質疑聲音。此前，幾乎所有的反應，都對袁的辭職肯定。從社會的肯定，到戴的失望，筆者認為反映了在中共港共對香港的蹂躪下，香港知識人的困境。
筆者稱之為「知識人」而不是戴所稱的「知識分子」，是因為知識分子在西方文化的語境中，是指不僅僅擁有知識，而且能夠用自己的知識，去觀察、質疑權貴及社會弊端的人，是不畏強權也不畏群情的人。顯然，戴耀廷把西方社會對知識分子的認知，擴展到只擁有知識而沒有社會承擔的「知識人」身上了。
