2026年2月22日 星期日

電動車歧視?花10萬元買內地停車位卻被禁入 管理處:有安全隱患

電動車歧視?花10萬元買內地停車位卻被禁入 管理處:有安全隱患 (2026-01-29)

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2025年12月23日,家住內地山西省大同市東方羅馬城的趙晉源發現電梯裏張貼了一張禁止新能源汽車駛入地庫停車的通知。

2012年入住時,趙晉源花費約10萬元(人民幣,下同)辦理了小區的地下車庫車位。現在,這個車位卻「可望不可及」。

趙晉源是2024年購買的新能源汽車。他告訴《鋒面》記者:「毫無徵兆,物業(管理處)以『消除安全隱患為由』,禁止所有新能源汽車進入地下車庫,只給了2天時間,閘機口直接取消了所有綠牌車的通行權限。」近期,他只能去周圍的小區和路側找車位。

2026年2月21日 星期六

「粵車南下」中港牌車違泊阻九巴!車長神反擊結局絕了

中港牌車違泊阻九巴!車長神反擊結局絕了(2026-02-11)

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違例泊車阻礙巴士行駛還要發惡?本港Facebook群組瘋傳多段影片,指尖沙咀彌敦道有中港牌私家車違泊在黃線禁區等人,阻礙後方6號九巴埋站,中港牌私家車司機及乘客更一度走到九巴責罵車長。九巴車長忍無可忍,下車表示「夠膽唔好走!」,並站在中港牌私家車車前報警,詎料中港牌私家車竟照樣開車,險撞到九巴車長。雙方爭執不下,中港牌私家車怒吼挑釁「報警囉」。

最終警察到場,後續發展令網民直呼「大快人心」,「呢啲正X街,視香港法律為無物」、「巴士司機做得好」、「以為自己好有錢,咁冇品」。

本港Facebook群組瘋傳多段影片,指尖沙咀彌敦道有中港牌私家車違泊在黃線禁區等人,阻礙後方6號九巴埋站,中港牌私家車司機及乘客更一度走到九巴責罵車長。

2026年2月20日 星期五

評論「粵車南下」

 評論「粵車南下」


「粵車南下」巴士乘客配帶安全帶不是個真正的問題,只是用來轉移視線的偽問題。

真正的問題就是 “粵車南下”。但這個真正嚴重問題絕對不能觸碰,因為這涉及 “香港大陸化“ 的大前題。

讓大陸人駕駛左軚車落香港,在香港街道上左右軚車和諧共存,這就是 “中港融合,一國一制” 的最後一個環節,其得益者只會是香港的殯儀館業。

2026年2月19日 星期四

「粵車南下」在香港駕駛有什麼注意事項?

內地採用「右上左下」的道路設計,車輛靠右行駛,方向盤在車輛的左側。相反,香港採用「左上右下」的道路設計,車輛靠左行駛,方向盤在車輛的右側

在香港駕駛左舵車時,駕駛者視野會變窄及受到限制,駕駛者須格外小心,特別在超車、路口右轉、使用環島或從引道駛入快速公路時,須特別專注路面情況

粵車南下」今晨實施 陳美寶:首日近百輛粵車到港 (2025-12-23)

https://news.mingpao.com/ins/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20251223/s00001/1766461283004/%E3%80%8C%E7%B2%B5%E8%BB%8A%E5%8D%97%E4%B8%8B%E3%80%8D%E4%BB%8A%E6%99%A8%E5%AF%A6%E6%96%BD-%E9%99%B3%E7%BE%8E%E5%AF%B6-%E9%A6%96%E6%97%A5%E8%BF%91%E7%99%BE%E8%BC%9B%E7%B2%B5%E8%BB%8A%E5%88%B0%E6%B8%AF

「粵車南下」今(23日)凌晨零時起實施,運輸及物流局長陳美寶指首日已有近100輛粵車來港,幾近滿額,形容以平日而言,反應非常熱烈。她提及12月內已有1700宗粵車申請,期望更多內地居民有興趣經粵車南下來港,尤其元旦及農曆新年。

陳美寶今早在港台節目《千禧年代》提及,雖然香港即將在未來數天迎接公眾假期,但內地須待元旦過後才有公眾假期,因此訪港粵車數字仍待觀察,將密切留意情况。陳美寶中午出席中電源動粵車南下電動車充電站及粵車南下資訊中心啟用儀式後指,粵車南下屬本港與廣東兩地合作和創新舉措,希望能夠通過港珠澳大橋做到互惠往來,帶旺本港各行各業。

已鼓勵商場加裝充電設施 增國標歐標轉插

陳美寶稱來港粵車以電動車為主,指電動車本身在港普及,充電設施本來需求大,當局已與酒店和商場溝通,鼓勵加快安裝充電設施。她又指運輸署已鼓勵廣東申請者在酒店及商場基地泊車作為泊車轉乘,亦提到當局已與中電合作在大嶼山營辦充電及資訊中心,配有國標和歐標充電設施。

陳美寶表示,全港900個充電有40個為國標充電,10分鐘可充60%電,足夠粵車回程,她指各大商場都在現有充電設施加裝國標轉插。她引述中電表示會引入具有不同的插頭線的充電設施,同時支援不同車輛在同一時間充電。..........

「粵車南下」在香港駕駛有什麼注意事項?2025-12-18

https://www.hk01.com/article/60304738?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

「粵車南下」進入香港市區政策將於12月23日正式實施,香港運輸署「粵車南下」預約系統12月15日上午8時半起接受預約。香港運輸署今日(18日)就「粵車南下」(入境市區部分)簡介會,專頁同日出台,當中歸納出15 件香港駕駛重點注意事項,香港採用「左上右下」道路設計,你要知的安全駕駛須知一文看清

1.內地採用「右上左下」的道路設計,車輛靠右行駛,方向盤在車輛的左側。相反,香港採用「左上右下」的道路設計,車輛靠左行駛,方向盤在車輛的右側

2.在香港駕駛左舵車時,駕駛者視野會變窄及受到限制,駕駛者須格外小心,特別在超車、路口右轉、使用環島或從引道駛入快速公路時,須特別專注路面情況

2026年2月18日 星期三

評論「強制巴士戴安全帶」

 論「強制巴士戴安全帶」

因巴士在高速公路意外反側致命,廢官強制巴士坐客配帶安全帶,但企位的乘客又如何?莫非企位者命賤該死?

根本就是行不通的。再者,出事只在與於長逃巴士,市區巴士絕少會全車返側,而且很多搭客都是短程的,搭幾個站就落車了,帶乜安全帶?真係多鬼餘。

現在再沒有真正的反對黨在立法會,只有保皇黨的 yes-men yes-women。行政立法齊齊內捲就有這樣的後果。

而且這班廢柴個個出入私家車,不食人間煙火,點會體恤民情?

由亂至治,由治及興,就變成咁嘅貨式囉。

2026年2月17日 星期二

強制巴士戴安全帶 陳婉嫻:為安全該取消企位 , 取締英殖雙層巴

強制巴士戴安全帶|陳婉嫻:為安全該取消企位 研取締英殖雙層巴 (2026-01-29)

https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/60317442/%E5%BC%B7%E5%88%B6%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E6%88%B4%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%B6-%E9%99%B3%E5%A9%89%E5%AB%BB-%E7%82%BA%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%A9%B2%E5%8F%96%E6%B6%88%E4%BC%81%E4%BD%8D-%E7%A0%94%E5%8F%96%E7%B7%A0%E8%8B%B1%E6%AE%96%E9%9B%99%E5%B1%A4%E5%B7%B4

巴士強制配戴安全帶引起熱議,工聯會會務顧問、立法會前議員陳婉嫻今日(29日)撰文表示,若以加強安全為立法邏輯的話,需取消巴士企位乃至雙層巴,又認為大埔公路巴士翻車致命意外也提醒「香港不適合雙層巴這種英國殖民地色彩濃厚的產物」她呼籲政府在安全帶一時上「花多點時間想一想」,又指垃圾徵費亦可以煞停

2026年2月16日 星期一

巴士安全帶暫緩 行政立法反面教材 官僚疏漏監督缺位

巴士安全帶暫緩內幕:特首要求即日「止蝕」消息指一定再推 (2026-01-30) 

https://www.hk01.com/article/60317842?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

巴士強制佩戴安全帶新法例在1月25日生效,僅僅實施五天便出現戲劇性轉折。運輸及物流局局長陳美寶今日(30日)下午見傳媒,承認法律條文存在「技術不足」,未能反映立法原意,宣布將盡快刪除強制佩戴的要求,待完善條文後再推出。

一條醞釀多年、旨在保障市民出行安全的法例,為何會實施短短數日就要暫緩執行?風波急轉直下,源於昨晚(29日)一個關鍵的法律質疑。據了解,政府高層意識到條文有問題後,今日專門舉行工作會議商討對策,行政長官李家超表明「有問題要承認」,要求即日處理。

行政立法機關集體「睇漏眼」

雖然政府反應迅速,但今次事件亦暴露了行政與立法機關在法例制訂與審議過程中的嚴重疏漏。有政府中人直言,條文出事,說明很多環節都出了問題,事實上,制訂法例的運輸及物流局與負責草擬的律政司均未能察覺「新登記」日期的限制會造成如此大的執法漏洞,是明顯的技術失誤。

《道路交通(安全裝備)法例》第374F章第8AB條訂明,每一輛巴士都必須在乘客座位設置安全帶;第8D則訂明,凡乘客乘坐第8AB適用的巴士,都必須佩戴安全帶。......

垃圾徵費翻版? 政府中人:性質不同

今次事件難免令人聯想到曾經引起軒然大波、最終被無限期暫緩的垃圾徵費。兩者同樣是推行前被指解說不足、執行細節混亂。然而,據了解,政府內部評估認為,兩宗事件的本質截然不同,因此處理手法亦不一樣。

垃圾徵費之所以「觸礁」,是因為社會對於「收費」本身存在巨大爭議,加上回收配套未完善,市民的反彈涉及政策的根本原則。相反,巴士安全帶法例的「初心」是保障乘客安全。有知情人士明言,政府認為,社會對佩戴安全帶可保障乘客安全這個大原則有廣泛共識。

消息:佩戴安全帶一定做、會盡快處理

安全帶條例生效後坊間有不少非議,但多數是針對執行細節,例如安全帶太髒、難扣或未顧及手抱嬰幼兒人士等特殊情況。政府中人分析,既然佩戴安全帶有需要,就一定會做,而且不會拖。陳美寶今日下午見傳媒時,沒有提及修例重推時間表,但知情者強調,相信有關部門會盡快處理。.........

巴士安全帶暫緩|行政立法反面教材 官僚疏漏監督缺位 (2026-01-30)

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2026年2月14日 星期六

宏福苑大火後 買樓信仰遇上重大考驗 (2025-12-02)

沙田馬場男子持橫額衝入跑道 涉擾亂公眾秩序被捕 橫額疑表達要求調查宏福苑火災︱Yahoo (2025-12-14)

https://hk.news.yahoo.com/%E6%B2%99%E7%94%B0%E9%A6%AC%E5%A0%B4%E7%94%B7%E5%AD%90%E6%8C%81%E6%A9%AB%E9%A1%8D%E8%A1%9D%E5%85%A5%E8%B7%91%E9%81%93-%E6%B6%89%E6%93%BE%E4%BA%82%E5%85%AC%E7%9C%BE%E7%A7%A9%E5%BA%8F%E8%A2%AB%E6%8D%95-%E6%A9%AB%E9%A1%8D%E7%96%91%E8%A1%A8%E9%81%94%E8%A6%81%E6%B1%82%E8%AA%BF%E6%9F%A5%E5%AE%8F%E7%A6%8F%E8%8B%91%E7%81%AB%E7%81%BD%EF%B8%B1yahoo-104223607.html

【Yahoo 新聞報道】沙田馬場周日( 14 日)舉行賽事期間發生驚險一幕。下午接近 5 時,第 8 場賽事進行途中,一名男子突然手持橫額,在接近終點位置衝入草地賽道,情況十分驚險。警方指,機動部隊人員在沙田馬場執勤期間,一名男子涉嫌衝出賽道及作出擾亂公眾秩序的行為。經初步調查後,警方拘捕一名 59 歲本地男子,涉嫌「公眾地方內擾亂秩序行為」,他被帶返警署扣查,案件交由沙田警區重案組跟進。

從網上流傳的影片所見,當時馬匹尚未衝至事發位置,場邊約 3 名男子即時衝入賽道,其中一名身穿西裝的男子迅速將涉事男子撲倒,並將對方按在地上制服,另外兩人則及時拉住被風吹起的橫額。其後再有兩名男子到場協助,眾人一直將涉事男子制伏,直至數十秒後所有騎師及馬匹安全衝線。

有網民上傳相片,顯示該橫額內容疑涉及要求調查大埔宏福苑火災,字眼包括「大埔宏福苑」、「香港人加油」、「鄧丙強」、「落台」等字眼。

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01觀點  于品海|宏福苑大火燒出的問題是什麼?(2025-12-09)

https://www.hk01.com/01%E8%A7%80%E9%BB%9E/60301719/%E4%BA%8E%E5%93%81%E6%B5%B7-%E5%AE%8F%E7%A6%8F%E8%8B%91%E5%A4%A7%E7%81%AB%E7%87%92%E5%87%BA%E7%9A%84%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%98%AF%E4%BB%80%E9%BA%BC

2026年2月12日 星期四

福奇提倡接種疫苗前 已知道自然免疫的效力

Fauci Knew Natural Immunity Was Real BEFORE Vax Mandate (2026-01-23)

福奇在提倡強制接種疫苗之前,已經知道自然免疫的存在和效力

https://www.armstrongeconomics.com/international-news/disease/fauci-knew-natural-immunity-was-real-before-vax-mandate/

“ 儘管有引發疫情險,福奇仍支持病毒實驗。這位美國首席新冠病毒醫學顧問辯稱,對傳染性病毒進行實驗的好處,大於實驗室洩漏引發病毒擴散的風險。”

福奇在提倡強制接種疫苗之前,已經知道自然免疫的存在和效力

新公佈的電子郵件顯示,安東尼·福奇Anthony Fauci(疫情期間美國的抗疫政策權威)早就知道自然免疫比新冠疫苗更有效。如果大家想了解現代世界是如何崩壞的,就必須停止盲目相信官方一切的防疫措施都只是關於「健康」而已。新冠病毒不僅是一種病毒。它是對社會的壓力測試,旨在檢驗政府能夠以多快的速以緊急維生事故為藉口,把人民享有的自由「暫停」、摧毀商業活動,並以「保護人民」為藉口要求民眾絕對服從。 

「保護公眾信任」組織透過《資訊自由法》取得的電子郵件顯示,拜登時代的幾位高級官員曾在2021年8月討論過一項以色列關於自然免疫的研究。巧合地,就在同一個月,官方「科學界」推出了聯邦疫苗強制接種令。很奇怪地,關於那項以色列的研究,「科學界」的福奇博士也表示“相當令人印象深刻”,並承認自然免疫是比實驗性疫苗更明智的選擇。但福奇卻提倡強制接種疫苗。何解?答案很簡單,因為福奇的財富和權力是來自疫苗,而不是來自人類自然免疫力的!

2026年2月10日 星期二

為什麼美國退出世衛組織是對的

Why The US Was Right To Leave The WHO - by Jeffrey A. Tucker (2026-01-29)

為什麼美國退出世衛組織是對的

https://www.zerohedge.com/medical/why-us-was-right-leave-who

https://www.theepochtimes.com/opinion/why-the-us-had-to-leave-the-who-5976468?utm_source=partner&utm_campaign=ZeroHedge

美國已退出世界衛生組織(世衛組織),許多其他國家也正在重新考慮是否繼續參與。了解美國為何需要退出並停止所有資金支持至關重要。

同樣重要的是,其他國家也應該加入我們,退出這個組織。世衛組織已經淪為虛偽的代名詞。

上週末,世衛組織總幹事譚德塞表示:“雖然世衛組織建議在新冠疫情期間佩戴口罩、保持社交距離和接種疫苗,但世衛組織並未建議各國政府強制要求佩戴口罩或接種疫苗,也從未建議實施封鎖。”

世衛組織的上述說法很容易被駁斥:

世衛組織支持封鎖的證據可以追溯到2020年1月29日,當時譚德塞對中國共產黨,特別是習近平主席,大加讚揚,稱其對新冠疫情的應對“很令人敬佩”"Amazing",其中包括將人們鎖在家中("welding" 把鐵閘焊接),以及逮捕並可能殺害不服從當局的人。

在這次讚揚中共對疫情採取的嚴苛措施的新聞發布會的幾星期後,世衛組織了一次前往武漢,和中國其他幾個城市,的訪問。這次訪問涉及英國、歐盟和美國。參與此次訪問的包括安東尼·福奇博士Anthony Fauci的高級助手克利福德·萊恩Clifford Lane,以及其他幾位美國人。在結束這次多城市訪問的回程途中,他們起草了一份報告,該報告對中共應對疫情的措施大加讚揚,即使這些措辭完全違背了公共衛生原則。

當時美國和英國都還沒有採取任何封鎖措施。

這份發佈於2020年2月28日的報告目前仍可在世衛組織網站上查閱:

「中國之所以能夠採取這些防控措施,是因為『中國人民』(*中國共產黨)面對這一共同威脅,展現了『團結一致』(*習主席一人) 的堅定決心。在社會層面,這體現在各省市(*有選擇嗎?)對最弱勢群體和社區的鼎力支持上」。

報告繼續如此寫道:

2026年2月8日 星期日

美國宣佈退出世衛,並停止支付會費

U.S. cuts off all funding and withdraws from the World Health Organization (2026-01-23)

美國宣佈退出世衛,並停止支付會費

https://worldtribune.com/u-s-cuts-off-all-funding-and-withdraws-from-the-world-health-organization/

The Trump Administration has completed its withdrawal from the World Health Organization (WHO).

川普政府已完成退出世界衛生組織(世衛組織)的程序

安東尼·福奇Anthony Fauci 和世衛主席譚德塞(兩人與在世衛組織的掩護下向全球推行與新冠疫情相關的嚴厲措施關係最為密切)

美國衛生與公眾服務部(HHS)和國務院週四宣布,由於世衛組織對新冠疫情的處理方式,已停止向其所有項目提供資金和人員配備。

唐納德·川普總統去年在第二個任期的第一天簽署了啟動退出該全球組織的行政命令。

國務卿盧比奧Marco Rubio和衛生與公共服務部長小羅伯特·甘迺迪Robert Kennedy Jr. 也指出,世衛組織未能採取緊急改革措施,無法證明其獨立於世衛組織成員國的政治影響。

「今天,美國退出了世界衛生組織,擺脫了其束縛,正如川普總統在就職第一天所承諾的那樣,」盧比歐和甘迺迪在一份聯合聲明中表示。

“此舉旨在回應世衛組織在新冠疫情期間的失職,並力求彌補這些失職給美國人民造成的傷害。”

各部門聲稱,世衛組織在新冠疫情初期未能及時向全球宣布,而且在疫情過後未能採取切實有效的改革措施,來解決政治幹預和協調不力的問題。

2026年2月7日 星期六

「我要追究中共的責任」維吾爾族家庭要求就引發威抗議的火災給出解釋

 ‘I hold China accountable’: Uyghur families demand answers over fire that triggered protests  Hong KongCNN  (2022-12-01) 

「我要追究中共的責任」:維吾爾族家庭要求就今次引發示威抗議的火災給個解釋

https://edition.cnn.com/2022/12/01/china/china-protests-urumqi-fire-deaths-covid-dst-intl-hnk

五年來,Sharapat Mohamad Ali 和她的弟弟 Mohamad 一直無法聯繫到身處中國西部邊疆的家人。中共政府被指控在新疆的拘留營中關押了多達200萬維吾爾族穆斯林和其他少數民族。

他們相信他們的父親和弟弟也在被關在新疆之列,因此早已做好了迎接噩耗的準備。但當他們最終在周五收到家人的消息時,情況比他們想像的還要糟糕。

朋友們在社群媒體上看到了他們母親Kamarnisahan和13歲的妹妹Shehide的遺體照片,照片顯示,11月24日,新疆首府烏魯木齊一棟公寓樓發生火災。母親Kamarnisahan、妹妹Shehide,及其他三個兄弟姐妹不幸遇難。

「我是從社群媒體上得知家人遭遇不幸的消息的,」25歲的Sharapat 在土耳其透過視訊告訴CNN。她和哥哥於2017年初遷居到土耳其求學。

「我媽媽是個非常棒的女人,她樂於助人,」Sharapat的哥哥補充道。 

母親 Kamarnisahan 和她在火災中喪生的三個孩子:13歲的 Shehide、9歲的 Abdurahman 和5歲的 Nehdiye。

這場悲劇被歸咎於新冠疫情封鎖措施,該措施似乎阻礙了救援人員進入大樓以及居民逃離,並引發了周末席捲中國多個城市的抗議活動,民眾對政府毫不妥協的「清零」政策表達了憤怒。

這項依靠大規模檢測、封鎖和數位追蹤來遏止疫情的策略,未能有效控制更具傳染性的變種病毒。在世界其他地區大多已經擺脫疫情後,中國仍然堅持其嚴厲的防控措施。

在擁有近400萬人口的烏魯木齊,自8月以來一直實施嚴格​​的疫情封鎖,大多數居民被禁止離開家門已超過100天。

中國官方通訊社新華社稱,火災造成10人死亡,9人受傷,但當地居民的報告顯示,實際死亡人數遠高於此。

火災發生一天後,烏魯木齊當地政府官員否認該市的疫情防控政策是造成人員死亡的原因,並強調調查正在進行中。