中俄是盟友。中俄友誼達到歷史新高。我們經常聽到兩國政客這樣說，但實情呢？排華、防華或對中國人不友善的程度，俄羅斯必定排在前幾名。
去年11月4日的「俄羅斯民族統一日」，莫斯科的民族主義者發起反對外來移民的大遊行。同往年不同的是，今次更多的針對中國人，高呼很反中國口號：西伯利亞屬於俄羅斯，中國從西伯利亞滾開；俄羅斯民族萬歲，不要中國佔領；俄羅斯的土地不對外出售；反對和抗議中國對俄羅斯的擴張等。
以前，俄國海警射殺中國漁民、俄國警察查封及驅逐中國小商人、光頭黨襲擊中國人等，至於海蘭泡大屠殺、江東六十四屯血案等就有七千名中國平民被俄軍屠殺，史太林在海參崴、伯力等地更將所有中國人屠盡，估計有三十萬人遇害，相當於南京大屠殺死亡人數。但中共及中國人一聲不響，絕口不提這些慘劇，更不會抗議俄國的反華活動。
最新的反華事件是俄羅斯第一副總理兼財政部長西盧安諾夫在聖誕節當日批評「莫斯科——喀山」的高鐵項目，根本沒有經濟效益及不應實施，若用來運送中國的集裝箱貨物，成本非常昂貴，一定賠錢，即使在中國，高鐵也並非全都盈利。他表示，如果在人口稠密的莫斯科和聖彼得堡之間興建高鐵，或許是正確的決定，但俄國沒此計劃。
中俄領導人多年前就討論這條「莫斯科——喀山」高鐵，還簽署了文件。幾年前更有報道說，這條高鐵在2018年的世界盃前建成通車，惟開工日期一直未有定案。除了西盧安諾夫外，前經濟發展部副部長克列帕奇也批評這條高鐵未必能達到計劃中的速度。事實上，俄國也出現過不少抗議這條高鐵的示威，反對拆遷，甚至有反華口號。
俄國官員的批評不無道理，這就是同樣興建高鐵，在中國容易得多，政府可以不斷發債、迫銀行貸款等，投入到高鐵項目，即使高鐵的營運全部虧本也無所謂，但其他國家不可以，更會出現很多批評及反對聲音。只不過，這些批評出自俄國官員之口，就有點奇怪了。
