2020年7月1日 星期三

【Mark of the Beast 獸的標記】智慧城市有幾智慧?港府明年研發「快速支付系統」

Revelation 13 : 16-17
“ And the second beast required all people small and great, rich and poor, free and slave, to receive a mark on their right hand or on their forehead, so that no one could buy or sell unless he had the mark — the name of the beast or the number of its name.” 
聖經啟示錄   13 : 16-17
末日之前會出現這種情況:『那頭獸命令所有人,不論上等或下賤,貧或富,自由人或奴僕,統統都必須接受刻上一個印在身上。沒有這個印,任何人都不得作買賣。』
要解讀兩千年前的預言所形容的景象,不能安照字面理解,要靈活和用少少想象力。由政府控制的虛擬數碼貨幣,電子支付系統,由科技和金融大企業推行的手機支付系統和電子錢包等FinTech『金融科技』,其功能非常接近聖經啟示錄所形容的情況 : "Mark of the Beast 獸的標記"。

智慧城市有幾智慧?港府明年研發「快速支付系統」 
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20171215/57583806 

政府今日公佈有關智慧城市發展藍圖,在「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」及「智慧經濟」六大範疇提出短中長期發展建議,劃出未來五年及以後的智慧城市發展計劃。
在智能運輸系統及交通管理方面,政府於2018年將現有的「香港乘車易」、「香港行車易」、「交通快訊」整合為一個綜合流動應用程式。因應2018年完成的可行性研究,制定計劃安裝車內感應器讓駕駛者接收實時交通資訊,以及通過車內感應器以遙距方式繳交隧道費,而無需設置收費亭。同時,於2020年在所有主要幹線安裝約1,200個交通探測器,提供實時交通資訊;由2021年開始試行在路口設置能感應行人及車輛的智能交通燈系統;2021年在新的將軍澳藍田隧道啓用時採用無需設置收費亭的自動收費系統;2018年開始試驗利用科技打擊不當使用上落貨處及違例泊車。
另外,在公共運輸交匯處/巴士站和泊車方面,政府於2018年透過流動裝置和2020年透過設於政府公共運輸交匯處及1,300個有蓋巴士站的資訊顯示屏,發放專營巴士實時資訊。由2019-20年度開始安裝新一代路旁停車收費錶,支援不同支付系統,包括流動應用程式遙距繳費,並提供實時空置停車位資訊

在建設「單車友善」的新市鎮及新發展區,分階段改善新市鎮現有單車徑及單車停泊設施,第一期改善工程將於2018年完成。此外,推 動「香港好.易行」,循四個主題推出一系列措施,鼓勵市民以步當車,包括:(i)「行得醒」提供清晰方便的步行路徑資訊(ii)「行得通」完善步行網絡(iii)「行得爽」締造舒適寫意的步行環境(iv)「行得妥」提供安全高質的步行環境,具體措施包括在部分連接公共交通設施的行人通道加裝上蓋,例如加強灣仔和上環之間的行人連繫展開研究;在全港選取兩個地區研究及試行創新的方法。

「智慧生活」方面,政府於2018年開發「快速支付系統」,用戶可透過手機號碼或電郵地址,隨時以電子方式付費,並透過與業界已成立的工作小組,促進制定一套共同的二維碼標準,以推動零售業更廣泛使用流動支付方式。同時,在2020年為所有居民提供免費數碼個人身分,可使用單一的數碼身分認證進行政府和商業的網上交易;2019年推行「銀行易」,簡化一些對客戶在數碼銀行體驗方面可能會造成不便的監管要求,包括網上開設銀行帳戶、網上貸款及網上財富管理。 
對於今年6月公佈的顧問報告,建議政府制訂監察關鍵績效指標(KPI),定期評估計劃成效,創科局局長楊偉雄表示,KPI是用作發展方向的參考,認為首要是大家有共識,因為發展智慧城市路向不同,指標亦有所不同,「目標係大家嘅目標」。今次報告未有採納顧問報告中建議的「通過推廣共用及共享車輛提升私家車的載客量」。運房局副局長蘇偉文表示,會因應立法會處理專營的士的結果,下一步先決定引進新服務的可能。
為吸引和挽留更多創科專業人才,特別在生物科技、數據科學、人工智能、機械人和網絡安全方面,於2018年推行創科優秀人才特快入境計劃。楊偉雄指,以上人才亦是全球所缺乏,因香港是非常國際化城市,對人才渴求,強調輸入人才並非代表香港沒有人才,「現積極籌備中,會適時公佈」。對於今日公布的藍圖,外界認為是務實但保守。楊偉雄不同意,認為藍圖是「非常之進取」,顯示政府在發展智慧城市踏出第一步。