Panama Port Deal Drama Reveals The New Great Game Of Ports And Chokepoints (2025-04-18)
巴拿馬港口交易戲劇性地揭示了，在控制環球運輸港口和樽頸重點，出現新一輪世界大棋盤戰
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幾十年來，巴拿馬及其運河一直在美國歷史上被遺忘了，如今，隨著特朗普總統定義「美國優先」參與世界事務的新時代，巴拿馬及其運河已成為關注的焦點。
特朗普在3月4日的國會聯席會議上表示，“就在今天，一家美國大公司宣布，他們將購買巴拿馬運河周圍的兩個港口，以及與巴拿馬運河和其他幾條運河有關的許多其他東西。”
總統繼續說：
巴拿馬運河是美國人為美國人建造的，不是為了別人建造的，當然也許讓別人可以使用。美國人為修建這運河，付出了巨大的血汗和財富的代價。
特朗普在最後發言中，解釋了本屆政府的未來計劃：“ Carter 卡特政府， 當年以1美元的價格把運河送給巴拿馬。我們不是把它送給中國的。但這項與巴拿馬的協議被嚴重違反了。所以我們現在要把它取回來。”
Blackrock 貝萊德提出港口報價
特朗普所指的公司是貝萊德，它是全球最大的資產管理公司，管理約 11.5 兆美元的資產。宣布這一消息的時間可能並非巧合。
根據《華爾街日報》報道，貝萊德與特朗普政府就該交易進行了溝通和互動。
目前，獲得巴拿馬多年期特許經營權、在運河兩端運營貨櫃碼頭的港口公司，是歷史悠久的CK Hutchison Holdings Ltd.長江和記實業有限公司。該公司在 2015 年之前被稱為和記黃埔。該公司起源於 1863 年的香港，後來被出售給香港億萬富翁李嘉誠。
中國外交部發言人毛寧在記者會上，就此事有以下的表示，「我想強調，中方一貫堅決反對任何一方，以經濟脅迫和霸權霸凌行徑侵害別國正當權益」。
美國國務院發言人Tammy Bruce 回應說：“我們注意到中國方面的評論。中共對此次收購感到不滿也不足為奇，因為這將削弱其對巴拿馬運河地區的控制。我們也很高興看到美國投資者收購巴拿馬港口公司的控股權。”
The New Great Game 新的大博弈
值得注意的是，長江和記擬以 220 億美元向貝萊德出售的不僅是其在巴拿馬的兩個港口，還包括其遍布全球的港口。
該交易將使貝萊德獲得 23 個國家 43 個港口的營運控制權，其中包括主要海上咽喉要道的 199 個泊位。這將立即摧毀中國約三分之一的全球港口影響力，對中國的「一帶一路」倡議基礎設施造成巨大打擊。
